11/06/2015

Nova Scotia旅遊日記

這是趟難得的自由行程,Joan、Karen、Barbra和我是這趟行程的夥伴。

筆墨固難以盡述一路上的所見所聞,但豐富的體驗與感受必將永存腦海之中。

行程前後共計34天,前面的25天,走訪加拿大東海岸的省份;包括全國第二小的省份新斯科細亞省Nova Scotia、紐芬蘭與拉不拉多省Newfoundland and Labrador以及愛德華王子島省Prince Edward Islands。
最後階段則分別在曼尼托巴省Manitoba的Winnipeg和Churchill體驗難得的『北極熊探險之旅The Great Ice Bear Adventure』。

啟程
10/1 先飛香港,轉加拿大航空班機飛往英屬哥倫比亞Vancouver international airport。

10/2 搭乘凌晨的國內班機,先抵Quebec省的Montreal,再轉機往Nova Scotia省的首都Halifax,過午時分抵達Halifax機場。

經歷了有史以來最不可思議的一件事,加拿大航空國內班機廁所的水槽不能用,整個用鋁箔紙蓋起來,變成一個平台;上面貼著膠條,寫著:「引起不便請原諒」,在旁邊是一個塑膠袋,裡面放著三公分大小的酒精清潔紙片,乾洗手吧!
後來兩趟國內段,搭乘Westjet航空也是一樣乾洗手,難道是我孤陋寡聞或是少見多怪嗎?

由於國內班機經濟艙不提供毛毯和枕頭,大家都把冷氣關掉,(座位上方可以調風量大小的那種圓形的鈕 )。不冷了,可是空氣品質就不好;我戴著口罩,還隱約聞到隔壁那人的油垢味。

夜間班機的特色之一,就是鼾聲此起彼落的交響樂,這時候,耳機還是挺管用的。

沒有小枕頭墊在腰部後面,睡睡醒來腰很酸,就把圍巾捲成一團,放在腰部酸的地方,墊著方覺得舒服些。

飛機朝東南東方向飛,機外是日出前藍色的天,襯托出酒紅色彩的邊,讓我想到澳洲北領地艾爾斯岩的日出,太美了,很稀有的色澤。可惜我坐的位置不方便拍攝,也不方便打擾鄰座熟睡的人,太陽一出來,也就失去那種獨特的韻味了。

溫哥華飛到Montreal 約5小時,加上時差3小時,剛好在機場利用轉機時間吃早餐,(國內班機經濟艙是不提供餐點的,只有在接近目的地前,提供一杯飲料)轉機時間將近兩小時,剛好用來漱洗、吃早餐。

接著再轉機飛往Halifax。
Montreal 飛往Halifax 的飛機算是小飛機,左右各是兩個座位,所幸位子寬度比國際班機還寬些;Halifax又比Montreal 快一小時, 飛行時間大約一個小時。

這次出來一路往東飛,飛行時間都比預計的短,等到回程時,一路往西,飛行時間就增加很多了。

今天Halifax 溫度只有8度,既濕亦冷。從30度的台北忽然來到個位數溫度的地方,皮還真得要繃緊一點。

前一天已先抵達Halifax的Joan在機場接我,她早自9月7日就從墨爾本飛抵溫哥華,接著又到東部的各省,獨自一人享受著scenic driving。

這次多虧Joan在Halifax的home exchange,我們享有11天免費的住宿與車子。
我愛死這個和Joan 交換(home exchange)住的房子了。私人車道進去,獨棟的房子正面很寬,房子是兩層,正面看起來是一層,前院種滿樹木花草,房子的另一面就是William Lake,高低落差,因此是兩層房,從房子的任一個地方看出去,都是湖景。

屋子男主人是退休飛行員,女主人是畫家,家裡除了掛滿女主人的油畫作品外,屋外也有數件裝置藝術品,都是自己親手製作的。
走進女主人位在樓下的工作室,就聞到油畫材料的氣味;女主人的工作室很大,真的是「很大」。男主人工作室也不小,看出來是一些木工機械以及我不了解的其他大型器械。

我們倆人先去超市買些簡單的食材,又去買了加拿大的紅酒,晚上在家敘舊,聽她講這三個星期以來,一個人旅行的所見所聞。

10/3 氣溫10度,又濕又冷,Joan和我去Halifax city center、Farmers' market、 harbor & waterfront走走,風很大,在這個季節被稱作shoulder period,也就是旺季步入淡季的時節,即使今天星期六,除了1750年開始創建的農夫市集在建築物裡,因此吸引不少人潮外,我們散步去city center的各處 historical heritages 以及waterfront 的碼頭區都不見人蹤。


晚上Joan開車去機場接從墨爾本飛過來的Karen和Barbra。
Barbra和Karen從Melbourne飛Vancouver, 在Vancouver 睡一夜。
今天再從Vancouver 飛過來,轉了三次機;遇到飛機故障、延誤,原應該晚上10點多到的 ,結果凌晨兩點多快三點才到,行李是隔天下午才送到的。

我晚上九點多就睡了,聽到她們的聲音才醒來,已是凌晨三點40分。
因為中間飛機延誤,行李沒法跟過來,真慘,要洗澡連牙刷都沒有。

結論:
買便宜機票,能不轉機就不要轉機;轉機次數一次尚可接受,轉兩次風險增大很多,不可控因素不僅是倍數增加而已;隨身包一定要帶著充電器,簡單備用衣物。
記得曾經看過有人經驗分享時提到,要有當行李遺失時,所需物品都在身上的最壞準備。

Nova Scotia省面積約為台灣的1.5倍,共分成7個區,最佳的旅遊季節當然要數夏季了;我們選在進入淡季的秋天來,心想既可避開人潮,更可感受秋意的不同氛圍。氣溫低不是問題,穿著上注意保暖就可以,但前提是不能下雨,颳風已經讓人難以應付低溫了,再下雨就更難以消受。

10/4 太陽終於露臉。屋外陽台見到一隻很小的松鼠迅速出沒,決定用核果引誘它,兩次都因專注在討論旅遊目的地,核果被小松鼠以迅雷不及的速度吃了都沒注意,真懊惱,再等機會吧,遲早要拍到牠的。

這種品種的松鼠叫做紅松鼠(red squirrel),身長介於19-23公分。每年8-11月時,耳朵邊會長出耳羽(ear tufts),相當可愛。

Barbra 和Karen 在家等行李,Joan 和我抓住好天氣,開車去Mahone Bay 參觀當地的Scarecrows Festival ,拍了不少有趣的照片。


Mahone Bay是Nova Scotia 省 Lunenburg 郡南部的一個小鎮,有260的歷史,總人口數不滿一千人。這個臨海港灣小鎮,早期曾以建造造木船聞名,最近幾年,這裡的造木船被列入遺產,而舉辦了木船嘉年華「Mahone Bay Wooden Boat Festival活動。

從海灣看過來,有三座顯眼的教堂,一座是 Trinity United church ,一座是St James' Anglican Church ,一座是St John's Evangelical Lutheran Church;這是Nova Scotia 著名的地標之一,是風景明信片上所印的代表性圖片。

屋主的鄰居推薦我們一家號稱附近最有名的炸魚餐廳 Sydelle's restaurant ,回程我們就買了黑線鱈(haddock)、新鮮干貝和薯條回來佐紅酒當晚餐,滋味的確鮮美。
我問餐廳主人炸魚片是用比目魚(halibut)嗎?他告訴我們 Nova Scotia 只用haddock,不同地方漁獲不同,食材也就不同。在Newfoundland 就是採用鱈魚(cod )為炸魚片的食材。

10/5 一早是陰天,稍晚陽光就露臉了。
今天是另一個精彩的日子。先是去了 west LaHave ,沿途鄉間道路,有溪流、松林、湖泊、港灣,風景如畫。
中午在著名的LaHave Bakery 吃午餐,接著搭乘渡輪到東邊,港灣兩岸的風景都在眼前掠過。


Mahone Bay 西邊的Lunenburg 老鎮是被聯合國教科文組織列入世界文化遺產的另一個海邊市鎮,它是加拿大雙桅帆船的誕生地,小鎮的特色建築、水岸、以及岸邊的景致,在在令人驚艷。漫步在老鎮的街道上,舒暢的心情真是難以言喻。


Chester是個路邊小村莊,始建於1759年法國和印地安人作戰期間。晚餐我們在臨港口的一家1898年就開始營業的海鮮餐廳,食物美味可口,一致決定要再去一趟。餐廳在10底就要休業過冬了。



10/6 陰天。二度前往Halifax 水岸和市區。值得一提的是連接Halifax 市區和Dartmouth 間有兩座橋,一座是McDonald's ,另一座是Mackay ,過橋時每一步車過橋費一元,駕駛自動丟一元加幣到一個網狀袋子裡, 柵欄就會開啟,挺有意思的。


第二次漫步碼頭水岸後,前往Nova Scotia省的重要觀光景點之一的 Halifax Citadel。
Citadel Hill又叫做Fort George,是加拿大的國家歷史遺跡,曾是英國和法國對峙時英國的防禦據點。正午響砲和衛兵交接總是觀光客的最愛,我們也不例外。

飢腸轆轆時的午餐和啤酒吃來格外可口。
下午前往Point Pleasant Park,這座市立公園裡有不少砲台遺跡,其中Prince of Wales Tower 是北美地區最古老的圓形堡壘(Martello Tower),欣賞著公園自然生態和沿著碎石步道時,看到可愛的紅松鼠,運氣真好。這時也只有相機抓得住它的身影,而iPhone 根本是使不上力的。

晚餐大家決定開喝,以紅酒佐各種下酒小物,起司、油漬橄欖、水果、以及各種美味甜點。
10/7 晨起濃霧,表示今天天氣晴。鄰居後院樹上的紅松鼠跳躍著,拍了它幾個不同的姿勢,太開心了。

沿路Rocky Lake 上霧氣在陽光下升起,樹木色彩開始豐富起來,看到這樣美的景色,毫不猶豫,一定是立馬停車拍照留念。



第一件事是先去 Bedford fisherman' market 買龍蝦,寄放在店家,等回程時再去取。
4尾硬殼龍蝦共78元加幣,一尾相當於500元台幣,比去餐廳吃便宜太多了。


前兩天去到Chester village 時已經天黑,晚餐的餐廳叫Rope Loft,今天二度前往這個小村莊,安靜的港灣,美味的食物,佐當地的Keith 啤酒,天氣又好,真是不虛此行。



Peggy's Cove 海岸很美,漁村的燈塔座落在岩石上,也是美不勝收。

鄰居先生熱忱地幫我們水煮龍蝦,Joan 做了美味的馬鈴薯沙拉是我從未嚐過的,搭配彈性十足鮮甜的龍蝦,再佐以紅酒,簡直連舌頭都要吞下去了。


人家都說加拿大人熱忱親切,這回可真領教了。鄰居太太還拿出楓糖酒來請我們品嚐,夕陽下,坐在鄰居後院湖邊吃晚餐,這種氣氛令人難忘。


10/8 Wineries tour 酒莊之旅。
美國的感恩節是11月的第四個星期四,而十月的第二個星期一是加拿大的Thanksgiving;今年是落在10月12日。
我們前往 Windsor town 去看大南瓜,很多都超過1000磅重的巨型南瓜。


Wolfville位置在Halifax 的西北邊,離以浪差聞名的Fundy Bay不遠,小鎮座落在著名的Annapolis 山谷之中。

Landscape of Grand Pre 的景觀列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄中。


我們就在旁邊的酒莊吃午餐。

Fundy Bay tide
芬迪灣Fundy Bay是位在Nova Scotia和New Brunswick省之間的一個海灣,三面為陸地所包圍;芬迪灣以世上最大的潮差tidal range聞名。
海灣是芬迪盆地的裂縫,它是火山活動後所形成的;而火山湧出後的玄武岩Basalt,所形成的風景,覆蓋了大部分的Nova Scotia省。被洪水所侵蝕的玄武岩,名為北山玄武山脈Basaltic North Mountain Range。



芬迪海灣的極端潮差形成了掏空各條河道的有趣景象。潮汐每天有兩次,早上10點半和下午4點半左右,每天時間不同,都會延後半小時。
我們抵達Hall's Harbor,只能看到退潮,但已是非常難得了。



每天晚上例行公事就是討論次日的行程。
今天的主題又加上10/12-17間的租車和住宿。加一個駕駛每天還得加11元加幣,並不是租一部車大家都能開的,這也增加了常識。

10/9 今天是南岸海港沙灘日(Harbors & beach 's day)。
Ketch harbor 是在Nova Scotia 省南端, 臨大西洋岸的一個小漁村。
Crystal crescent beach 是白色沙灘的海岸公園。
Indian harbor 鄰近 Peggys Cove,自然景觀非常美。

海灣邊一家著名的餐廳叫Rhubarb restaurant,食物美味、服務好,價格當然也就不菲。

再度前往Peggys cove拍燈塔,逆光的燈塔意境格外美,值得一拍再拍。


Terrence bay 附近曾經發生船難,這裡也就成為一處紀念公園。

晚餐去一家名為「John's Lunch」的餐廳吃的;餐廳很小,生意鼎盛,必須要排隊等候才有位子。 炸魚、炸蛤蜊、炸蝦、炸干貝都非常新鮮甜美。

這趟行程的心得是:佐餐一杯酒, 餐後一杯酒是必要的享受。

10/10 經過一個星期的緊湊行程,今天是休息日,而且感恩節到了,該採買些過節食物。

經過昨夜一夜豪雨,早上風格外大,也就覺得冷颼颼,一種刺骨的寒冷。
開始試著適應未來將越來越凍的逼人寒氣。

午餐在Dartmouth Ferry Terminal 旁的 The Wooden Monkey 吃的;鮮美的食物佐以當地的啤酒,享受了飽足的午餐。




晚餐我做了番茄炒蛋,得到大家的讚美。
難得我們四個人一起過感恩節,澳洲人也不過感恩節,所以我們都覺得新鮮有趣。
接著是南瓜派時間,總要有個過節的氣氛,再怎麼樣都得吃一點。

10/11 
看了Fundy Bay的退潮,不看它的漲潮就有點可惜,今天的計畫前往Fundy Bay看浪潮,二度前往Halls Harbor 看漲潮。




每天沿路總有動物被車輾過的屍體,最常見的就屬刺蝟(hedgehog),其次就是小松鼠;可見刺蝟的動作沒有松鼠靈活,此外就是刺蝟體積大得多,poor thing!

Wolfville town舉辦道路Thanksgiving 馬拉松,選手有著背心的,有穿羽絨外套的,當然;我們穿暖暖在車內為選手加油打氣。

在Fundy Bay 野鳥保育區的沙灘,看著潮水逐漸漲高;即刻趕往Halls harbor 看漲潮的海港。抵達時並不是潮水最高的時間點,但我們很興奮得以體驗和前日不同的潮汐線。


Windsor 小鎮舉辦一年一度的划南瓜比賽(pumpkins racing),水岸邊擠滿了人潮,我們剛好來得及見識這個難得的活動畫面。

大南瓜的划船比賽 pumpkin paddlers race,是一個人或兩個人坐在各色大南瓜裡,比賽划過山谷裡的 Lake Pesaquid 到目的地,全程大約兩公里。




Windsor 這個鎮上的巨型南瓜是金氏世界紀錄保持者。

我們先去Halls harbor 看完海潮、Fundy Bay Shorebirds Reserve的沙灘看完峭壁,以致趕到時,小鎮人山人海,車子停得很遠,同時也「站」不到好位子。下午三點,天色陰霾,視線也不清楚了。
不過觀賞競賽的確很有意思。

活動結束後,整個鎮變成杳無人跡。
難以置信的是,待我們前往餐廳(Spitfire)吃完午餐(已經下午四點了),整個小鎮的街道和水岸已呈現如無人的境界,只有冷颼颼的寒風伴著烏鴉聒聒聲。


10/12 離開寄宿11天的Waverley,今天往北經過Truto,住宿於Amherst,因為接下來就要往愛德華王子島前進。

住了人家的房子,當然要打掃乾淨還給主人,舉凡用過的東西諸如床單寢具、整個環境都得洗淨、打掃得乾乾淨淨外,用了車要洗乾淨,汽油加滿,各種食物只要有吃到,就要買新品歸還,衛生紙、洗潔精等日用品也要補齊。有機會就請我們主人吃一餐美食,若見不到主人,就留個禮物致謝,也是必要的禮節。藉由這次的寄宿,我也長了知識,顯見學也有涯、知也無涯。

接下來,我們就租車繼續行程。
Amherst 是Nova Scotia和 New Brunswick 兩省交界處,選擇在 Amherst Wandlyn Inn住一晚,主要是計畫前往的Joggins 化石峭壁距離此處不遠,大約是30分鐘左右的車程。

Joggins Fossil Cliffs 是聯合國教科文組織列入世界自然遺產的人類考古的聖地,沿岸有三億多年前石炭紀Carboniferous時期存留至今的化石,由於受到Cumberland Basin 這個盆地地形的海浪持續地沖刷而裸露出來。

Joggins 海岸線長達15公里,除了考古人類學者、地理學者、教育研究機構持續地研究探討外,這裡也是觀光景點,自然歷史博物館裡有專業解說員提供付費導覽解說。




走在沙灘上除了看化石峭壁,每天的潮差也是觀光的重點。每天兩次漲潮與退潮,今天的退潮是傍晚時分18:53,每天潮汐最高、最低都順延30分鐘左右。

感恩節假期在Amherst鎮上找不到餐廳,最後終於看到一家亮燈的pizza 店,吃了最經濟的一份晚餐。



10/13 早起,為了去Joggins Fossil Cliffs看最低的潮汐。

Brittney's breakfast 是最豐富的早餐了,每人一大份, 我的waffle breakfast 有四小片waffle,加上一杯藍莓、一碗綜合水果(草莓、香蕉、葡萄、哈密瓜、柳橙),以及一大壺咖啡,滿意極了。




一離開Joggins Fossil Cliffs,就如氣象預測的一樣,立刻下起傾盆大雨來,所幸我們正往愛德華王子島前進。


9/30/2015

Set off on a Journey to Atlantic Canada



時間會流逝,生命會結束,每一次的旅行,都有一種「把握當下」的踏實感;這回,當不例外。

而每一次的旅行究竟有多遠?不就是一天的時間。然而;卻從來沒有一次旅行,從上網訂購機票到真正出發,間隔時間長達7個月之久,也從沒有花過這麼多時間在行李的準備上,早春就添購起冬天的禦寒衣物、防水靴不說,還向親、友借足了保暖的裝備,暖暖包也都備齊了,就怕屆時身體抵擋不了零下的氣溫。

就連打包行李的袋子都要添購,只因為最後一站所搭乘的小飛機,「皮箱」是不被允許登機的。結論是大行李袋(duffel bag)裡除了備齊一個多月跨溫度的所需外,裏面還塞了一個相同形狀的小行李袋,屆時就將大包寄存在旅館,拿著小包登小飛機(估計是直升機、單螺旋槳或是水上飛機),一個星期後再回到原旅館,重新打包行李走人。

隨身的後背包,則是放進簡單的物件和外套,以因應飛抵目的地時,室外將會是十多度的氣溫。

為期超過一個月的自助旅行,是第一次;而體驗零度以下低溫的戶外活動,則更是從未想過的。

對這次的行程既興奮亦期待,渴望體驗陌生環境的人、事、物,因為所見所聞都將豐富自己的人生;而旅程中未能預期的種種挑戰,肯定會讓腎上腺素飆升。


此刻,一切已就緒,倒數計時中。


8/01/2015

Exploring Atlantic Canada~ Part III(Aerial Itinerary)

以前在職場時最討厭的就是視訊會議、電話會議;對著螢幕或透過電話線與一堆人開會,覺得很不真實。
今兒個為了加東之行,Joan、Karen、Barbra和我,利用Skype進行了視訊會議,討論在Nova Scotia、Prince Edward Island、New Brunswick、Newfoundland和Labrador各地預計停留的天數,以及內陸班機的訂定時間。

得到了初步結論,我們訂下一個鐘頭後的第二次視訊會議;在這段時間,大家分別上網查詢機票航班與價格。
我先查到價格後,立即以訊息通知她們,她們問我是在哪個網站上,給了她們網址,大家搜尋後各自心裡有了個譜。

利用第二次會議,我們敲定航班時間與共識的票價,接著再各自上網訂機票。

我以最快的速度訂好第一段航班機票,立即發訊息通知大家,大家也分別報告訂票進度。接著,我訂好第二段行程的機票,Karen也表示訂好第二段機票;大家進度雖不同,卻也先後訂票成功。

下一步就是互相通知接到航空公司的確認信和電子機票,效率似乎都不差。

這次的旅行,搭乘飛機的班次不可謂不多,洋洋灑灑列一串。
10/1 Taipei - Hong Kong
10/1 Hong Kong - Vancouver
10/2 Vancouver - Montreal
10/2 Montreal - Halifax
10/17 Halifax - St. John’s
10/25 St. John’s - Halifax
10/25 Halifax - Winnipeg
10/26 Winnipeg - Churchill
10/26 Churchill - Dymond Lake
10/30 Dymond Lake - Churchill
10/31 Churchill- Winnipeg
11/1 Winnipeg - Calgary
11/1 Calgary - Vancouver
11/2 Vancouver - Hong Kong
11/3 Hong Kong - Taipei

Joan提醒我去辦國際駕照,到時候四個人輪流開車。我的駕駛技術應該是四人中最low的,所幸加拿大開車和我們一樣是靠右邊,這樣我可以安心一些;澳洲則是靠左邊行駛。
申辦國際駕照的速度真快;走進監理站,前後五分鐘,就拿到一本國際駕照了。

接下來,就要規劃行程內容了。
利用excel表格作個time-line,填上已經初步確定的一些活動內容和事項,再將表格寄給她們,讓大家將計畫一一填進去,以便進一步商討。

出發的腳步更近了。






7/24/2015

Exploring Atlantic Canada~ part II (Churchill Wild)

距離出發的日期又近一些了。
三月初報名The Great Ice Bear Adventure之旅時付了頭期款,填妥各種包括醫療健康等資料,就等著付尾款;七月初匯款付清了尾款,一切大致抵定,開始準備打包行李。

打包行李原本不難,但是打包零下10度~20度的服裝可不容易;從頭到腳的保暖得要做足,要有防風、防雪的衣褲,行李體積還不能過大,為此;除了自己買保暖防風衣服、雪地穿著的鞋子、還四處借裝備,並依規定去買了軟 duffel bag。

第一次參加這種生態之旅,很期待很興奮,Churchill Wild寄來一份 Safari Journal 和飛到偏遠地區生態木屋的特別行李條。


首頁的引言以這樣的感謝結束:
We couldn’t have done any of this without you, our guests. A big polar hug goes out to all of you, for spending your hard earned dollars and time with us. We have thoroughly enjoyed your company and made many lifelong friends. Thank you for making it all possible.
雖說只是商業上的客套話,但不能否認的,讀來感覺溫馨。

這個北極熊生態探險之旅,包括建築物到能源系統以及食物都全以生態環境保護為目標,將對土地及水的衝擊減至最低。

Bear Safety - Your Safety
這個章節告訴我們在哈德遜灣Hudson Bay進行真正的野生北極熊探險Arctic Walking Safari(並非傳統的搭乘苔原車Tundra vehicle看北極熊)時,所有安全上的注意事項,以健行方式近距離面對北極熊時該有的知識與態度。

Our Lodges - Dymond Lake Lodge
我們住的生態木屋就在湖邊,屆時;在這裡可以在地平面平視北極熊(搭乘苔原車就是居高臨下看北極熊),馴鹿、野生狐狸與各種鳥類也將吸引我們的目光。
雖說這是建在偏遠地區的木屋,但是木屋內的設備完全符合現代化與舒適;非常便於進行健行活動外,食物與餐點也極為壯觀。
在天氣晴朗的晚上,可以看到極光。


Places of Interest
報到地點將在Winnipeg,住宿於紅河和Assiniboine河交界處。
Winnipeg是加拿大Manitoba省的省會, Winnipeg原住民語的意思是”渾水” 。
Winnipeg是北紅河和Assiniboine河交會處的一塊氾濫平原,地形像是叉子,所以也被稱作叉子城。卡通畫小熊維尼就是Winnipeg的縮寫。

主要活動地點是距離加拿大Manitoba省的 Churchill 鎮30公里,位在哈德遜灣(Hudson Bay)旁邊的 Dymond Lake附近。

Churchill是加拿大Manitoba省北邊,哈德遜灣西岸的小鎮,屬於亞寒帶氣候  Subarctic climate的邊緣,人口數為813人;由於北極熊在秋天從內陸向海灣移動時會經過此地,因此Churchill這個鎮被暱稱為世界北極熊之都  ”Polar Bear Capitol of the World”; 也因此發展出生態旅遊業。

Our Ecosystems
這個章節介紹Hudson Bay周遭的生態體系。
哈德遜灣很淺,深度不及200公尺,氣流和風力的作用不斷打破冰層覆蓋,北極熊就在此棲息地捕獵環紋海豹和鬍子海豹。

Our Wildlife
介紹Hudson Bay 周遭的生物,包括白鯨、北極熊、馴鹿、野狼、狐狸、北極野兔、海豹、鳥類等。



General Trip Details
介紹Churchill鎮上飯店附近的各種餐廳、景點,並附上街道的地圖。

Travel Information
像一般旅行社一樣,提醒你注意旅遊保險、旅遊文件、進出海關手續、行李規定、電壓、時差、氣溫等資料。

Recommended Packing
所有必備與建議攜帶的衣物列表。

Photography Tip Sheet
提供相關的攝影技巧,真貼心,這是第一次看到的。

Flower Checklist
列出各種花的一般名稱和拉丁文的對照名稱。

Bird Checklist
列出各種鳥類、野禽類的名稱。(儼然我們會看到各種鳥類一樣。)

雖說離出發還有一段相當長的時間,性急的我卻已經打包妥當,提起行李即可隨時出走了。